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(無題)

 投稿者:島田 拓実  投稿日:2017年 8月17日(木)00時33分39秒
返信・引用
  名前 : 47代 島田拓実
日時 : 2017 8/13 日曜
天気 : 晴れ 25°  4~7m/s
内容 : 思っていた以上に風が吹きました。
藤井さんとスキッパーとして22にのりました。普段は拓巳とのるので、教えてもらうということに関してはあまりないのですが、藤井さんには色々教わることができ、学生で乗る日とOGOBと乗る日を適度に散りばめながらやるようにしようと思いました。
得たものとしては、まず強風では上に逃げてひーるを戻すのでなく、メインをずっと握りながら手で調節すること。船を止めるときは単にセールの方向に押すのでなく、上に向けて止まってから押すこと。
沈を起こすときはセールの正面から風が当たらないようにして起こすこと。
スピンを張るときは出来る限りその方向に真っ直ぐ進めること、フラフラしないようにしながら上げ下げすること。
スピンシューターにしまうときはまず真ん中と繋がってるスピンハリヤードを出来る限り引いてから、カムを外して一気に下ろさないと船のしたに回ったりしてめんどくさくなること。
などです。
ありがとうございました。
 
 

(無題)

 投稿者:島田 拓実  投稿日:2017年 8月17日(木)00時30分25秒
返信・引用
  名前 : 47代 島田拓実
日時 : 2017 8/11 日曜
天気 : 雨 25°  3~4m/s
内容 : 初めて学生同士でレースに出ました。
まず、普段練習しているタック、じゃイブ、スピン等の動作に関してはミスなくできたので、練習の成果がでたと思いました。良いことだと思います。
しかし、スタートやコース取りなど実践的なものは何一つうまくいってなかったので、早くマークを用意してスタート練やプレレースなどの練習をしたいと思います。
また、この日は江原さんの船とぶつかる事故をおこしました。
ウォッチを怠っていたことは反省しもう次はあんなことがないようにしたいと思います。
 

Re: (無題)

 投稿者:13代 西間  投稿日:2017年 8月16日(水)21時50分9秒
返信・引用
  芳賀亘峻さんへのお返事です。

擬装ではなく艤装ですね。

西間
 

(無題)

 投稿者:芳賀亘峻  投稿日:2017年 8月15日(火)08時25分12秒
返信・引用
  ご指導ありがとうございました。おかげさまでクルーの役割がしゃんと身に入った気がします。
激突事故をうけて、しゃんとしました。
ウォッチの時、クルーで今まで見ていた範囲とスキッパーが判断している範囲が違っていて、僕の範囲は狭かったなと分かりました。あんまり慎重にスキッパーをされているから、僕は本当に船の避けることの大変さが分かりました。例えば、ジブ裏などの船をよく確認して、その船が自挺の前を切れるかということの判断をしました。あたかもスキッパーの仕事をしているように感じましたが、それがスキッパーへの手伝いなんですね。他にタックの際、方向転換でどの向きに変わるかということも意識しました。まだあまり定かではないけれど難しいタックに慣れるのとタックしたあと進む方向のまとめて2つを今後の課題にしていきます。
次回は修理デイとなっていますが、ちゃっかり擬装の方法をマスターしてしまいたいです。あと、乗せてくれた船をしっかり労ってあげたいと思います。
では、今週もお願い致します。
 

(無題)

 投稿者:今泉拓巳  投稿日:2017年 8月11日(金)18時43分49秒
返信・引用
  1)記録者??47代??今泉拓巳
2)日時: 2017/8/11(金)
3)天候: 曇り 2~5m/s
4)乗員: 1087 島田
5)内容: 烏帽子岩回航ヨットレースのはずが、2年連続で烏帽子岩に行けず、マーク回航のレースとなりました。
学生同士で出る初めてのレースとなりました。やってみて、スタートの練習不足だと分かりました。他の艇が一斉にスタートしている中、1艇遅れてスタートするのは恥ずかしかったです。
また、マーク回航にも不安を覚えました。マークタッチもしたし、コース取りもまだまだでした。もっと実践的な練習が必要だと感じることのできるレースでした。
スピンはある程度張れていたと思います。あとはアップダウンのスピードとジャイブ後のポール付け替えのスピードを上げられるといいと思いました。
 

(無題)

 投稿者:芳賀亘峻  投稿日:2017年 8月11日(金)17時33分3秒
返信・引用
  今日はえぼしいわヨットレースでした。
二回目のレース参加でしたが、一回目より自分の足りない部分がみえました。タックが一番難しいです。タックするときに上側のシートをつかんでおかなくてはいけないです。風をギリギリまで孕ませておいて一気に上側のシートを引く。この時に反対側に移るのですが、そのタイミングも微風と強風の時で違うから、どちらでのタイミングも習得する必要があるとわかりました。
あと、クルーの仕事、ウォッチです。確かに怠っていした。気づいたらポートの自らの船がちょうど1087に激突してしまいました。船同士の損傷はありましたが人命に怪我はなかったので不幸中の幸いでありました。
以後気をつけますし、責任をもって乗挺をします。
すいませんでした。次回もお願いします。
 

乗艇日誌

 投稿者:高岡 葵  投稿日:2017年 8月 9日(水)23時22分45秒
返信・引用
  名前: 高岡 葵
日時: 2017年8月6日(日)
天気: 晴れ 30 3~4m/s
内容:
今回は艤装の仕方の一連の動作を自分で出来るまでしっかり覚えられるよう心がけました。練習に参加できない分、船の艤装などヨットをする上での基本をしっかり学んでいきたいと思います。次回もよろしくお願いします
 

(無題)

 投稿者:鈴木菜月  投稿日:2017年 8月 9日(水)23時11分45秒
返信・引用
  1)記録者  47代  鈴木菜月
2)日時:2017年6月25日(日)
3)天候:晴れ 3-6m/s
4)乗員:島田、今泉
5)内容:今回はスキッパーでタック、ジャイブ、スピンの練習を中心にやりました。クローズで走らせることには慣れてきましたが、まだタックとジャイブにはだいぶ不安がありあす。どちらもメインが返った直後にティラーをどちらに向ければ良いのかわからなくなってしまいます。もっと落ち着いて判断できるようにしたいです。スキッパーのポジションでのスピンの練習は今回が初めてでした。足でエクステンションを挟んで船のヒールを調整するのがかなり難しいことがわかりました。まだ全然スピンのコツがつかめないのでこれからたくさん練習を積んでいきたいです。また落としすぎる癖があるのでこれから、意識して、直していきたいと思います。
 

(無題)

 投稿者:武内浩輝  投稿日:2017年 8月 9日(水)17時48分9秒
返信・引用
  名前: 48代 武内浩輝
日時: 2017年 8月6日(日)
天気: 晴れ 風速4m/s
内容:今週は風はやや弱めでしたが乗りやすいコンディションでした。ジェネカー艇で練習をさせていただいたのですが登りではもう少しタックをこのくらいの風ならロールをつけて回れたらよかったと思いました。下りではスピンの仕組みがいまいちわからず感覚が掴みずらかったですが、うまく乗れるととても早く、練習しだいでもっと早くできると思うと、もっと乗りたいと思いました。最後には一年のみで載せていただけて、リラックスして乗ることもできました。ただ、その際のスピンを張った時の角度がおかしかったと言っていただいたので是非今後の練習でジェネカー艇にもちゃんと乗れるようになりたいと感じました。またよろしくお願いします。
 

(無題)

 投稿者:島田 拓実  投稿日:2017年 8月 9日(水)08時01分38秒
返信・引用
  名前 : 47代 島田拓実
日時 : 2017 8/6 日曜
天気 : 晴れ 30  3~4m/s
内容 : とても気持ちいい風と天気でした。今回は、いつも口頭で伝えていた乗挺予定を紙に書いて、テンダーにおいておきました。いつもより分かりやすくなったとおもいます。
そして、前に愛子さんがおっしゃっていた主将挺の動きにあわせるというのを練習前に皆に伝えました。この日の練習はまとまりが出たと思います。これからも続けていくべきだなと思いました。
また、
下るとき船を安定させて走らせるには、目標となるものを決めて、そこに走るというのが効果的だなと言うことがわかりました。
ありがとうございました。
 

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