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ようやく達成!!

 投稿者:itta  投稿日:2016年 9月12日(月)21時35分50秒
  先日9月9日、水色セリノがついに20万㎞を突破しました!

銀セレノでは達成できなかった距離にようやく達することができました。
ちなみに銀セレノと合わせて運転距離は約17万㎞。
近年あまり乗れていないとはいえ、自分でもよく飽きないもんだな~と思います(笑)
まだまだ元気なので(OHしてるので当たり前ですが。)よっぽどつぶれない限り乗っていこうと思っています。
 
 

謹賀新年

 投稿者:itta  投稿日:2016年 1月 4日(月)09時09分42秒
  おそくなりましたが、あけましておめでとうございます。

昨年はセリノが大変なことになりましたが、今年は楽しめたらいいなと思っています。
(あれだけ車扱えば、楽しいこともありましたが、金銭的に(涙)
ちなみに昨年年末最後のトラブルは「運転席ドアの部がちぎれる(核爆)」でした。
年末のあわただしい中、幸い部分的だったので何とか樹脂溶接して復旧できましたが…
銀セレノのを外すことも考えましたが、面倒なのでなおしました(笑)
人車ともに今年もよろしくお願いいたします。
 

OHをして慣らし中ですが

 投稿者:itta  投稿日:2015年11月 3日(火)19時54分9秒
  皆さんご無沙汰してます。

ここにはカキコ出来ていませんでしたが、6月末にエンジン不動となり、約4か月かけてエンジンセミOHしました。
まだ慣らし中ですが、ようやく先日500km走ったくらいですが、190,000kmを迎えました。

そろそろオイル交換して、徐々に回転数を上げていこうと思っています。

写真は19万kmの写真と、先日「いつぶりだろ?」と思うくらい体調が良く朝早くに目が覚めたので、
慣らしがてら昔写真をとった大分の十文字原の展望台に行ってきました。

フェンダーの色がちょっと残念です(笑)
 

謹賀新年

 投稿者:itta@北九州  投稿日:2015年 1月 2日(金)09時50分46秒
編集済
  新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

昨年は、体調と相談しながらようやく銀セレス時代(つまりイノアイ加入時)に使用していた
BS15インチラフメッシュホイルを、塗装剥離して傷なおし、再塗装。
P1Racing?の軽量ホイルからスタッドレスを外し、再塗装したホイルに組みなおしました。

そして12月、無事継続車検を通過しました。新車から18年目に突入、走行距離はここ数年伸びていませんが18万5000㎞ぐらいです。ウイング塗装の傷みとリップのこすり傷はありますが、リアサスペンションアームの交換だけで大きな修理もなく終わりました。
また2年楽しめます。


が、それと…
新年早々書きにくいのですが…
クリスマス後に相方の実家のある四国に行ったのですが、そこで事故にあいました…
交差点で右前方の右折車の左側方を対向右折車に注意しながらそろそろと直進していたら、
右折車を通り過ぎかけたところで何を考えたのかその右折車が進路変更?して、
気が付いたら右リアにぶつけられていました…
幸いこちらは対向車から見にくい低車高車の自覚があり(笑)全くスピードを出していなかったので、対向車に突っ込んだり、後続車に追突されることもなく交差点の中央すぎたところで止まり、けがもなかったのですが…
せっかく塗ったばかりのリアホイルの塗装は無残にも剥げ落ち、ドア、フェンダーも傷へこみです。とりあえず九州に帰るために、年末最終営業をしていたBIGMOTORさんに飛び込んでアライメントだけ何とか整備してもらい、一日遅れですが自走で帰ってきました。
一応相手も過失を認め(事故の内容と、さらに初心者で初心者マークもつけていない等)10:0で話がつきそうなんですが、相手の保険担当者が最悪で、10:0でしかも事故対応をほとんどこちらが手配してあげたにもかかわらず相手の謝罪の電話1本よこさせることもできず、修理は無理しても保険の話だけは終わらせて気持ちよく新年を迎えたいといってるのに、年末年始休業に逃げ込みやがりました。おかげで年末予定していた作業は結局片付かず、気分悪いまま新年を迎え、事故以来タバコの量が増えました(笑)
仕事始めから再バトルです。

暗い話をしてしまいましたが、今年もボチボチいじっていこうと思います。

まずは事故の修理と、春に向けて外した15インチ軽量ホイールをまたコツコツお色直しし、新しい夏タイヤを組んで16インチから15インチの足軽仕様にするつもりです。
他にもネタはいっぱいあるんですけどね~

イッチーさん>
ご無沙汰しています。書き込みにずっとコメントできずすみません。
相変わらずすごい走行距離ですね。30万km越えでさすがにあちこち大変そうですが、
そこまで手を入れても手放さないイッチーさんには感動します。
うちもめげずに頑張ります。


それでは!
 

災難続き

 投稿者:イッチー@中国  投稿日:2014年 4月16日(水)20時38分3秒
  お久し振りです。イッチー@中国です。
昨年から岡山県に長期出張中です。

あかさたさん>
引退されたの知りませんでした。
何かの機会にまたお会い出来ることを楽しみにしてます。

今年はマリノの受難が続いてます。
1月には、
深夜、仕事で広島から岡山まで2号線を移動しているとき、
竹原分かれを過ぎて、昔サンパーク日名内が在った辺りの峠を越えて、
下り坂に差し掛かったところで
突然ライトが消え、
エンジンが止まり、
油圧の必要なステアリング、ブレーキがほとんど効かない状態での惰性走行。
街灯も無い状況で駐車スペースを探し何とか停車成功。
山陽道が事故で不通の為
下道を走っていた事と、
深夜で交通量が少ないとはいえ、
追突などされなかったことは幸運でした。
原因が、オルタネーターと思われたので、
応急処置も無理と判断
JAFを呼んで三原迄牽引、
その晩はビジネスホテルを探して泊まり、
翌朝、最寄りの修理工場まで牽引してもらい
新幹線で岡山へ出勤。
原因は2年前にりビルト品に交換したオルタネーターでした。
後日、三原まで車を引き取りに行き、
修理費用
リビルト品オルタネーター+バッテリー+工賃で約6諭吉
+JAF牽引 15㎞以上分
+宿泊代
+三原までの新幹線往復代
かなり痛い出費となりました。

財布のキズの癒えぬ3月半ば
クラッチもそろそろ交換時期でだったので
広島に帰省したとき工場へ持っていく途中
1速2速でシフトればーが
ニュートラルに弾き返される症状が発生
急きょ、
近くのコンビニの駐車場に入れて
まさに駐車スペースに停めようとした瞬間
完全にギアがロック
ニュートラル にしてもクラッチを踏んでも
車が押せない状況で
ミッションギアが粉砕したことを確信し、
今年2度目のJAF牽引となりました。
今回も丁度良いタイミングでコンビニの駐車場に停めることが出来て幸運でした。
今回は見積りが、
クラッチ交換と、
ミッションリビルト品交換で
20諭吉かかるとのこと。

ちなみに、
過去に交換した部品は、
クラッチ×3
パワステギアユニット×3
マルチインフォメーションユニット×2
ブレーキローター前後×1
オルタネーター×2
ウォーターポンプ×1
ラジエター×1
エバボレーター×1
エンジン×1
エンジンマウント
前後ロワアーム
ゴムブッシング類
フロントガラス×1
左フロントコーナーランプ×1
左リアテールランプ×1
ボンネット×1
右フェンダー×1
フロントハブベアリング×1
バッテリー×8
など。
改めてかなり出費していることを感じます。
マリノも、
この平成6年から乗り始め、
4月で20年目です、
走行も316,000㎞を超えているから
次の車検迄なんとかもたせて、
乗り換えるのか、
そろそろ考え時なのかもしれません。
現在マリノはまだ入院中ですが、
近々修理も終わる予定です。
ミーテなど有れば是非参加したいです。
 

ミーテ企画できずすみません

 投稿者:itta  投稿日:2014年 3月29日(土)17時32分48秒
  こんにちは、itta@IE西日本です。

あかさたさん>
あかさたさんも2台乗り継がれていたんですね。
今回の売買には力になれず&引退ミーテも開けずごめんなさい。
ミーテするときにはご連絡しますので!


近況①
水色セリノは近年フル加速時に白煙を吹いていましたが、KUREの「OVER50,000㎞」という添加材を
年初めのオイル交換で入れたところ、最近は白煙を吹かなくなりました♪(詳しくは個人ブログにて)
18万7千㎞位走っていますが、今のところ好調です。

近況②
今年に入って長年の懸念材料だったHIDのLowビームとポジション球の色差に終止符を打つべく、
楽天でよさげなLED球を入手し、ずいぶん白くなりました。それと丸フォグの球も楽天を見ていると
FETの直販でよさげなものが出ていたのでこれも交換しました。
(写真はHIDとLEDのみ。丸フォグは交換前)

近況③
今月スタッドレス(195/55R15)からいつもの195/50R16に戻す時に、今手元にあるタイヤセットの重さを量ってみました。
結果は…
 ①純正アルミ(14インチ6J?)+BSスタッドレスMZ-022分目(175/65R14)+ナット=13㎏
 ②BS LISO銀メッシュアルミ(15インチ6.5J+38)+GY REVSPEC2分目(195/55R15)+ナット=15.3㎏
 ③PⅠレーシング白6本スポーク(旧型?15インチ7J+32)+BSスタッドレス9分目(195/55R15)+軽量ナット=14.9㎏
 ④SSRインテグラルA2ガンメタ5本スポーク(16インチ7J+32)+GY REVSPEC6分目(195/50R16)+軽量ナット=16.4㎏
という結果でした。
やっぱりスタッドレスの時のほうが加速が良く感じたのは気のせいではないようです(汗)
もちろん、16インチは外径が最大(メーター誤差0)ということもありますが…

というわけで、たぶん年末の車検前には④の溝が怪しくなると思うので、これを機に、②のホイルに③のスタッドレスを組み替え、③のホイルに新規ラジアルをはかせようかと思います。
実はあかさたさんとセレス処分のお話をさせている中で少し刺激されました(笑)

それではまた!
 

旅立ちです!

 投稿者:あかさた@中国  投稿日:2014年 3月24日(月)18時49分38秒
編集済
  こんばんは。
今日でセレスとおわかれです。
オークションに旅立ちました~
皆様本当に永い間お世話になりました!

正直こんなに長く同じ車に乗ってるとは思いませんでした。二台のセレスに通算14年と6ヶ月位です。距離も調べたら20万キロ位走ってました。
初めてのオーナーズクラブ加入で全国のミーティングに行ったり支部で集まったりと楽しい思い出ばかりですね!
この度乗り換えるという事になってしまいましたが
何かの機会に皆様にお会いできればと思います!





 

引退でございます

 投稿者:あかさた@中国  投稿日:2014年 3月13日(木)14時59分40秒
  こんにちは!
皆様ご無沙汰しております。
題名の通り乗り換えることになりました。
永い間お世話になったセレスともついにお別れです。
今の6速車が平成12年8月からその前に平成10年夏からGの5速にのってたので全部で15年6ヶ月位ですね!
イノアイも10年くらいお世話になりました。
皆様本当にありがとうございますm(__)m
まだまだ動きますが増税と修理箇所の増加
タイミングよく一度乗ってみたかったクルマが下取りに入ったので乗り換えです。

もし乗っていただける方がいらっしゃったらメンバーさんに
乗っていただくのが一番だと思ってますがダメならオークションにも出そうと思います。(車屋勤務なので)
気になる方いらっしゃったら掲示板でも
連絡頂けたらと思います。


 

お久しぶりです

 投稿者:こぶら11  投稿日:2013年 9月30日(月)06時22分51秒
  きゅ~ぴ~さん>
時がだいぶたっているので、現役メンバー減になるのも当然でしょうが、絶版車になっていなかったら、意外と、減ってないかもしれないです(^^;

マリノは父上様がたくさん乗っておられるんですね(^^ あまり乗らずに放置してるほうが、傷みやすいような気がするので、よかったですよね。
これからも大事にしてあげて下さい!!

DANさん>
とってもお久しぶりです(^-^
確かに、製造停止後15年と考えると、クラブが存続してるのはすごいかもしれませんね♪

乗り換え後の走行距離の伸びが早いですね。10年17万キロペースと考えると乗換えかもしれませんよね。
 

更新ありがとうです

 投稿者:きゅ~ぴ~  投稿日:2013年 9月17日(火)19時22分18秒
  こぶらさん、ittaさん、ご連絡および更新ありがとうございました。
早速リスト拝見させていただきました。
メール、ほったらかしにしてごめんなさいです(;´Д`)

旧長野支部のリンクをつけてもらったので、ひさびさにみたら、若っ!!!っておもったり。
きゅ~ぴ~本人はあんまり変わってない(精神年齢がね)とおもうんですが、
イノセントのメンバーもだいぶ減っちゃったし、当時わいわいやってたみんなも結婚したり、
お子さんがいたり、、うーん、時が経つってすごいなーとつくづく。

あ、、でもドラ夫はいまでも元気ですw 日本全国、相変わらず旅してます。
それと、いまは秋葉勤務なので、マリノは実家に帰る月に1度くらいしか乗らないですが、
その分父上が乗ってくれてますw この夏もエアコンがガンガン効く~って喜んでました。
というわけで、これからも大事にしなきゃとおもう、今日この頃です。
これからもどうぞよろしくお願いします(・∀・)!
 

ご無沙汰しております

 投稿者:DAN@中国OB  投稿日:2013年 9月13日(金)23時09分44秒
  最新メンバーリスト見させていただきました。
製造停止から15年経った今でもオーナーズクラブとして健在なのは嬉しい限りです。
オーナーではないですが西日本エリアでミーテがあれば、子連れで出て行きますので
アナウンスください。
車の近況ですが、初めて買ったマリノ14年18万キロ⇒現行エスティマ6年10万キロ・・・
そろそろ人生3台目の車を検討中です。
 

新イノアイホームページ

 投稿者:こぶら11  投稿日:2013年 9月 1日(日)23時47分18秒
  こんにちは。こぶら11です。

コピペにて失礼します。

メンバーリストの更新が完了しましたので、ご連絡致します。
本日、ittaさんが、メンバーリストの更新してくれましたm(_ _)m
ありがとうございます!!

内容に間違い等があれば、当BBS or こぶら11もしくは、ittaさんに連絡して下さい。(その他、ご要望もお願いします。)

イノセントアイズWEB本部新ホームページ
http://innocenteyeswebhq.web.fc2.com/

WEB本部にメカニカルBBSも復活しました。(以前の書込みはなく、全く新規になっております。)
 

メンバー確認とWEB本部HP新規立ち上げのお願い

 投稿者:itta  投稿日:2013年 7月22日(月)12時52分23秒
  こんにちは、itta@IE西日本(北九州)です。

コピペにて失礼します。メールが届いていない可能性があるのでこちらにも書き込みします。

遅くなりましたが、おがじゅんさん引退に伴い、こぶらさんと話し合って昨年よりWEB本部HPの新規立ち上げを行っております。
(いまごろかよという突っ込みは勘弁してください(笑)
そこで、5年ぶりになりますがメンバーリストの更新を行いたいと思います。

以前MLに登録されていた方には詳しいメールをお送りしていますので確認をお願いいたします。
メールが届いていない方もいるかもしれませんので念のため、掲示板にも抜粋して書き込みしておきます。
(届いていない方はittaまでご連絡ください。アドレスは以前MLにのせていたHotmailです。新本部HPの問い合わせフォームでもかまいません)

継続の意思のある方は、以下の情報を記入し、返信してください。

①メンバー名(ハンドルネーム)
②居住する都道府県名
③旧支部名
④連絡可能なメールアドレス
⑤セレス or マリノ
⑥年式
⑦前期型・中期型・後期型・最終期型
⑧グレード F・X・G
⑨カラー
⑩変速機 AT・5MT・6MT
⑪備考
⑫コメント(もしあれば乗せても楽しいかなと)

以上がHPに乗せようと思っている内容です。(メルアドは除く)
基本的には以前と同じです。


なお、継続意思の確認期限を8月31日とし、それまでに返信のなかった方は残念ながらリストより削除させていただきたいと思います。


それと、WEB本部HPがある程度出来ていますのでお知らせしておきます。
旧WEB本部HPに関しては、近日中におがじゅん@OBさんにお願いして閉鎖し、新HPへのジャンプページにしていただく予定です。
お気に入り等の変更をお願いいたします。(掲示板も新規立ち上げしております。)

イノセントアイズWEB本部新ホームページ
http://innocenteyeswebhq.web.fc2.com/

以上が今回のお知らせ内容です。

暑いですが、みなさんもお体御自愛ください。

kosukeさん>
携帯にも連絡しましたがメールがエラーで返送されてきております。
お時間あるときにhotmailのアドレスのほうでも携帯のほうでもいいのでメールください。

itta@西日本(北九州)
 

くっさ~い!

 投稿者:itta  投稿日:2013年 7月19日(金)20時46分40秒
  先日エアコンを入れたら、エアコンから異臭が…

そういえば前回エアコン洗浄&フィルタ交換をしたときに、もう一個フィルターを買っておいたので、
ちょうど洗浄スプレーも手持ちがあったので洗浄&フィルター交換しました。

それと、ご存知ではない方もいるかと思い、HPに手順をアップしました。
DIYのページに乗せていますのでお暇なかたはご覧ください。

といってももはやどれくらいの方に需要があるのか謎ですが(核爆)

フィルター、まだアマゾンなんかでも売っていますが、買い置きするかいろんな意味で激しく悩みます(笑)

ミーティング、反応がないので今回は見送りかな…

http://daikunosakichi.fc2web.com/

 

RECAROは…

 投稿者:itta  投稿日:2013年 7月10日(水)00時04分57秒
  今運転席についているのはぐっちさんから車を譲っていただいたときについてたものですが、
助手席についてるのは、もう十年前くらいに中古で1.5諭吉くらい?で手に入れたものを車が変わっても愛用しておりますので、お金かかってないですよ。

いつも部品はヤフオク!で中古部品や新品部品を安く仕入れて自分で交換が多いですね。

でも、車いじりの基本?のハンドルとホイールは、なぜかいままで一度も買ったことがありません(笑)

最近の悩みは…
冬タイヤの195/55R15スタッドレス+P1レーシングから、夏タイヤ195/50R16+SSRインテグラルA2のセットに戻したら、なんだか加速がにぶいような…
ホイールが重いような気がして、気になりだすとすっきりしません(笑)
スタッドレスを手持ちのBSアルミに履き替えさせて、P1に新しいタイヤ組むのも
組み替え作業が多すぎて面倒…チェンジャーとバランサーが家にあればいいのに(笑)

今のA2は、デザインは適度に丸みがあって、ガンメタに塗り替えた甲斐もあって見た目は気に入ってるんですけどね…
 

洗車

 投稿者:シモケン  投稿日:2013年 7月 4日(木)21時17分8秒
  梅雨の晴れ間に洗車です。
思い出したのは昔の父のカローラ30を洗車してた頃、メッキのバンパーの裏やタイヤ・ハウスの側面でよく手や腕をスパッと切り傷が絶えませんでした。いまのクルマはそのてんバリがなく仕上げがよくなってきてるとおもいます。

ittaさん
さすがお車をいじるのが趣味だけあって使わないパーツが増えていきますね。
僕のセレスは所有期間が長いだけで走行距離も少ないし、ましてやレカロのシートは高価で羨ましいです。

ホシ☆さん
ホシさんのクルマいじりはアイデアいっぱいで見習いたいですね。たいしたものです。読んでいると口元がムフフと(失礼!)緩んできます。

健太郎@南九州さん
マイ・ペースで書き込みすればいいと思います。忙しそうだし。
皆さんもそう思っていると思いますよ。でもちょっと期待しています。

あかさた@中国さん
セレスもマリノもチューブ関係やガス・ケット、ワイヤーなどそ年式に関係なくそろそろへたりかけますね。僕のセレスはパワステ関係のゴム類が、なじみの工場で次の車検で総取り替えになりそうです。

 今年は「うなぎ」が高騰していますが、うなぎでも食べてオンもオフも頑張りましょうね。

ーーー横浜より

                             ---シモケン
 

シートがきれいになると…

 投稿者:itta  投稿日:2013年 6月 8日(土)00時25分10秒
  先日装着した(といってもかけただけですが)カバーに、RECAROのロゴをアイロンプリントしました。
これでカバーも引き締まり、うっとり…(笑)

でも、今度はハンドルの痛みが気になりだしてしまいました。

以前メンバーさんだった方からいただいたMOMOのミレニアムですが、いただいてからそういえば7年?
愛着もあるし、デザインもあっていると自分なりには思っているのですが、
いかんせん本革製品なので、さすがにすれてはげがめだってきました…

部品庫(セレノ)をあさってみると…
①takatakaさんからいただいたカローラ純正?のエアバック付き本革巻きハンドル(中古)
②前に使っていたMOMO35Φ(ちょっと痛みのある中古)
③マリノ陸送時についていたナルディ(完全に艶びけ)
④兄が使っていた32ΦのMOMO
なんと中古ばかり4つも(滝汗)
なかなか捨てきれないんですよね、部品って…
この前オーディオを一応完成としたので、さすがにいらなくなったウーハー2個とマリノに納車時ついてた
スピーカー4個は置く場所の問題からも思い切ってハードオフで処分してきましたが…。
置く場所があるのも考えものですね。
ハンドルも①以外は処分しようかとも思うのですが、田舎で近くにそういうお店がないもんで、
なかなか進みません。(ハードオフも小一時間かかるところで、たまたま近くに出張があったのでその帰りに行けたくらいで。)
新しいハンドルを買うか、①を磨いてつけるか…
エアバック復活(長期在庫難で動くかわかりませんが)は魅力ですが、MOMOの握り心地とデザインが忘れ難く…

シモケンさん>
この前のカキコでは見落としてすみません、21年所有ですか!?
それはすごい!!うちの倍ですね!
あ、でもうちの銀セレノはうちに来て15年くらいになるのか?
うちの水色セリノもブレーキキャリパー金色に刷毛塗りしてます(笑)

あかさたさん>
カムシールからのオイル漏れとのこと。
うちも2回目のタイベル交換時に指摘され交換したのですが、
その時不慣れな新人メカニックが果敢にもアタックした結果、カムシャフトの取り付けを間違い、
VVTが入りっぱなしというまさかの取り付けミスとなり、ディーラー送り&長期入庫となりました。
以前担当していたメカさんは、「VVTはきちんと組まないとしくじるから…」といわれていたのを思い出しました。
大丈夫とは思いますが詳しい人かマニュアル見ながらじゃないと面倒なことのなりますのでお気をつけて!
うちのはカムシャフトが新品になりました(汗)

ホシ☆さん>
18年とはすごいですね!
ほんと、今さらですがイノアイに入会されませんか?大歓迎ですよ!
グローブBOXのアイデア、まさかそんなに格安でできるなんて、本当にアイデアマンですね。
その情報収集の努力には頭が下がります。自分は最近忙しくてできてないなぁ…
実は、エーモンの10cmのLEDテープをたまたま安く手に入れたので、
自分はトランクの内壁左右に仕込もうかと考えています。(これもずいぶん前に買ったんですが(汗)

毎年言っている気がしますが、今年こそはミーテしたいなぁと本気で思っています。
時期的には熱いけど夏休み期間が個人的には行いやすいのですが…
今の掲示板メンバーを考えると、また平尾台か下関あたりでしょうか?
健太郎さんのことを考えるともっと南なんでしょうけど…
熱いから少しでも涼しい阿蘇とか?

そういえば、この間久しぶりに(いつ振りだろ)家族で長距離ドライブで当てもなく阿蘇方面に出かけたときに、
道すがら見た看板で生まれて初めて?上津江のサーキット、オートポリスに行ってきました。
2歳半の子どもも、サーキットを走る車たちにびっくり!
すると場内アナウンスで体験走行のアナウンスが…
ペースカー先導のゆっくりペース&わずか2周でしたが、貴重な体験ができました。
一度思いっきりはしってみたいなぁ…エンジンが元気なうちに(爆)

 

ご無沙汰してすみません。

 投稿者:健太郎@南九州  投稿日:2013年 6月 3日(月)20時38分47秒
  あかさた@中国さん、シモケンさん、ittaさん、ホシ☆さん、皆さん、長いことご無沙汰してしまってすみませんでした。
おたより読ませて頂きました。ありがとうございます。また、追って詳しくご返信させてください。
 

ご無沙汰しています

 投稿者:ホシ☆  投稿日:2013年 5月31日(金)19時48分32秒
    ご無沙汰しています山口のホシ☆です。皆様お変わりございませんか?
 先日、我がセレスにも年一回の嬉しくない納税通知が届きました。
早速、郵便局にて納得の行かない割り増し(1600ccなのに2000cc超えクラスの金額)
納税を済ませて参りました。(泣)
 気がつけば我がセレスは今年で生誕18年目、これほど長く所有した車は後にも先にも
このセレスだけです、今では私の体の一部と言うか完全に馴染んでしまっています。
 来年は車検が控えています車屋さんは買い替えを勧めて来ますが買い換える
つもりは全然有りません修理不能になるまで乗り尽くすつもりでいます。

>>今更ながらですが・・・、グローブボックスランプを取り付けました。<<
 最近100円ショップのダイソーでセレスに流用できそうな物を発見しました。
磁石を離すと点灯して近付けると消灯するマグネットスイッチが付属したLEDライトです
 取り付けに使用した部材と金額は添付写真の通りです。
コード付きセンサーLEDライト・・・105円(LEDライト本体)
強力マグネット・・・・・・・・・・・・・・105円(センサースイッチ作動用)
両面粘着テープ・・・・・・・・・・・・・105円(センサースイッチ及び強力マグネット固定用)
粘着テープ付きマジックテープ・・105円(LEDライド本体固定用)
LR44ボタン電池・・・・・・・・・・・・210円(2個×105円×2パック)(3個使用のため)
                合計で630円(消費税込み)でした
 我がセレスにはグローブボックス照明などと言う便利機能は付いていません
夜間の物の出し入れはルームライプを点灯しても暗くて不便でした。
 <<参考までに・・、>>
 エーモンのグローブボックス照明はテープLEDを使った本格的なもので見た目も
すっきりして格好良いのですが材料費が4000円近くも掛かります。
 http://www.amon.co.jp/diy/neta/?tpl=neta_led025
ダイソーのLEDランプ流用は本体やスイッチの色が白色ということもあり後付感バリバリですが
グローブボックスを覗き込ない限り運転席からも助手席からもダッシュボードの陰に隠れて
直接見えることはなくライトの明かりだけが明るくグローブボックス内を照らし出してくれます。
(※一手間かけて本体カバーやマグネットスイッチを黒のつや消し塗装すればグローブボックスとの
一体感が生まれて後付け感が多少目だ立たなくなるかも知れません。)
 耐久性については不明ですが材料費が安価なので壊れたとしてもあまり悔しい思いは
しなくて済みそうです。

 ではまた・・・。
 

はやいもので

 投稿者:itta  投稿日:2013年 5月17日(金)21時31分14秒
  今年ももう5月ですね。
今日気がついたのですが、先月はセレスから数えてセレマリ歴丸10年でした。
セレス(セレノ)に約3年、マリノ(セリノ)に7年。
いやはや、時が経つの早いですね。

3月末より、10年ぶりにオーディオ周りを一新しました。
SPをフロント3Wayに、ドアもついにデッドニングしたので、休みに少しずつの作業で1ヶ月以上かかりましたがいい音になりました。

それと先日17万7777kmを迎えました。
お祝いに?痛んできたRECAROに、ついにカバーを購入しました。
(ヤフオクで新古品がやすくでていたのでようやく勇気が出せただけですが。)
これでようやく念願の左右おそろい(爆)
でもRECAROの文字が消えてしまったので、現在アイロンプリントのロゴを到着まちです。

これでまた楽しめそうです。

まだまだできていない小ネタはあるんですけどね(笑)
 

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